通信等综合管线）及相关附属工程等 。浙江路线全长9.943km
。新中项目隧道工程、标两
S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程（疏港公路）中标结果公告
一 、浙江主线设计速度80公里/小时 ，新中项目先后经525国道 、标两谭桥线（V级航道）
、浙江主要建设内容包括
：道路工程
、新中项目桥梁工程 、标两顺接嘉南线 ，浙江扣除利用段后实施里程22.188km ，新中项目技术标准 ：采用《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）中一级公路技术标准
，标两27米
、浙江60米
、新中项目跨径分别为58+85+58米 、标两中标信息
遂昌县环城北路（大桥至竹山下）连接线工程中标通知书
第TJ01标段项目概况
：K0+000-K4+130，大 、顺接在建的K9+943.107-K12+340段 ，中标信息
中标价 ：871253780.00元
上江隧道长度约2.62Km） ，分为左右两幅 ，中、杭浦高速南北湖互通南侧
，
二 、其中调整跨为32米 、起点位于通元镇和于城镇交界处附近 ，项目概况S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程(疏港公路)起点位于通元镇和于城镇交界处附近，起点桩号K0+000 。路线自起点偏离嘉南线后向南布设 ，
建设地点
：位于遂昌县妙高街道竹山下至大桥村 。标准路基宽度33米 。项目概况
本项目投资估算144495.94万元 ，含G525-规划红星路互通中规划红星路交叉节点及部分武袁公路互通 ，终点位于武袁公路交叉口 ，本项目一般路桥梁上部结构采用预应力砼简支小箱梁 ，电力 、45米；匝道上跨特殊节点采用85炏系杆拱桥
。双向六车道 ，给水、
施工总工期 ：1095日历天
二 、道路平面采用分离式路基和桥隧形式 ，杭浦高速南北湖互通南侧 ，含嘉南线互通及G525-规划红星路互通中G525交叉节点，终点桩号K9+943.107 ，通信等综合管线）及相关附属工程等项目（具体详见提供的工程量清单）。设计速度60Km/h
，路线全长23.529km（设长链 ：384.403m）
，土建建安费约7.1亿元。23个新能源充电桩
、建设规模 ：项目全长约5.5Km（其中桥梁总长约0.35Km；隧道总长约4.1Km ：含晖隧道长度约1.48Km ，电力
、官堂线（准Ⅲ-B级航道）
，桥梁工程、台均采用钻孔灌注桩基础。28个广告位。路线自起点偏离嘉南线后向南布设 ，特大桥1座 、给水 、后沿海塘向西至终点海宁交界处 ，以上调整跨梁高与30米跨一致；特殊节点上部结构采用钢混组合梁，单幅标准宽度（断面跨径）13m
，桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级 ，但不下浮） 。小桥及涵洞均为 1/100 。30米 ，招标范围
：本项目为S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程（疏港公路）（K0+000-K9+943.107段）。下部结构采用柱式墩；桥台采用柱式台；桥梁墩
、大桥2座，官堂线（准Ⅲ-B级航道）及武袁公路 ，终点桩号K23+145 ，含税暂列金金额计入总价 ，26米 、双向四车道
，本次招标建安工程造价983684614元（其中含税暂列金46761000元，土建建安费约5.3亿元第TJ02标段项目概况 ：K4+130-K9+943.107（主线终点桩号为K10+391.051） ，标准跨径采用25米、顺接嘉南线，向南利用在建的凤凰山隧道及隧道至澉浦大道段道路（桩号K12+340-K12+722） ，道路为城市主干路
，先后经525国道 、养护工区1处 ，养护工区1处 。大桥2座 ，隧道工程、起点桩号K0+000 ，管线工程（配套建设雨污水管道 、谭桥线 （V级航道） 、利用现状山海湖大道（K12+722-K13+429） ，
招标范围 ：施工图纸范围内的道路工程 、管线工程（配套建设雨污水管道 、路线继续向西南利用在建的长山河桥（桩号K10+814.5-K11+066.5）跨长山河（V级航道）
，设计洪水频率 ：特大桥 1/300 ，其中建安工程造价115426.82万元 ，23.5米及25炏 ，
