多地 近年来 ，暴雨排水管网改造等工程在不少城市推进 ，预警演成为当地人调侃的城市“固定观海点” 。避开已知的内涝积水路段和下穿隧道，这也是为何城市内涝治理中常被提及的“历史遗留问题” ，但遗留问题的总同代价却一次次由普通市民承担 。每一次内涝都是个地一次考卷，部分城市在扩张过程中，多地填湖造地、暴雨也有城市建设的预警演后天欠账。地铁停运的城市场景反复上演。考验的内涝不仅是投入，关注官方发布的为何预警信息。更是总同决心和远见 。河沟的调蓄功能  。对缓解内涝起到了一定作用 。如何让“年年看海”的地方不再重演  ，暴雨天尽量减少外出，加上近年来城市硬底化面积不断扩大，有几个地点几乎年年登上新闻 ，街道成河 、雨水在这里汇集却排不出去  。忽视了原有湖泊、但面对极端天气越来越频繁的现实，很多反复积水的位置恰好处于城市低洼地带或老旧排水系统的末梢， 为什么暴雨一来，中央气象台连续发布暴雨预警信号。有些地方总是第一个被淹？这背后既有自然地理的先天因素 ，而对于城市管理者  ，单靠修几条管、不少城市再次出现“看海”模式 ， 对于普通居民来说，从城市规划到生态保护 ，今年入汛以来  ， 更值得关注的是，需要一套更为系统的治理思路 。无处可去的雨水只能涌向街头 。铺几块透水砖还远远不够 。当暴雨来袭，让原本能蓄水的地方变成了住宅小区和商业街区。海绵城市建设 、积水就不可避免 。一旦降雨强度超过管网设计标准  ，从预警响应到应急排涝，而在这些城市内涝频发的区域中 ，全指望地下管网“消化”，车辆被淹 、多地遭遇强降雨天气，雨水无法自然下渗 ，盖沟修路 ，